Technologie d’assemblage des tôles ARNOLD
Les meilleures fixations pour vos applications de construction de véhicules légers
Pour l'assemblage des tôles, la tendance est aux tôles de plus en plus fines, et les fixations utilisées doivent être plus résistantes que jamais. La combinaison de matériaux très disparates rend la tâche encore plus exigeante et les ingénieurs concepteurs de l'industrie automobile sont confrontés à de nouveaux défis, notamment lorsqu'il s'agit de créer un assemblage sécurisé entre des tôles d'aluminium et d'acier très résistants, ou un matériau composite.
C’est là que la TECHNOLOGIE DE FORMAGE ARNOLD entre en scène. Avec Flexweld®, notre technologie unique de soudage par résistance, il est pour la première fois possible d'assembler de l'aluminium à de l'acier thermoformé. Et avec Flowform® Plus, le trou d'écoulement amélioré et la vis à tarauder, les tôles à très haute résistance peuvent être fixées solidement même sans pré-perçage dans la couche supérieure.
Élargir le domaine d’applications
Un plus large éventail d'utilisations et moins de contraintes de faisabilité.
Les technologies d'assemblage des tôles métalliques ARNOLD vous offrent plus que de simples avantages, elles apportent une véritable valeur ajoutée.
Soudage par résistance des éléments avec Flexweld®:
- Important gain de poids permettant une réduction à long terme des émissions de CO2.
- Assemblage de matériaux légers à des tôles très résistantes.
- Cette technologie peut être intégrée dans des chaînes de montage existantes puisqu'il est possible d'utiliser les mêmes équipements de production et de soudage.
- Production fiable en grand volume.
- Aucune qualification supplémentaire n'est nécessaire pour les travailleurs.
- Système complet comprenant une technologie complète d'alimentation et de traitement.
- Production mixte possible par adaptation du logiciel du pistolet de soudage par points.
- Possibilité d'utiliser des matériaux d'exploitation standard.
Vis de formage de trous d’écoulement Flowform® Plus :
- Une technologie d'assemblage avec un seul accès latéral.
- Moins de contraintes d'application (possibilité d’assembler des tôles d'acier d'une résistance allant jusqu'à 1000 Mpa).
- Fixation détachable.
- Assemblage de matériaux de différents types et du même type.
- Possibilité de procéder à des assemblages sans pré-percer la couche supérieure.
- Moindre formation d'interstices.
- Réduction du poids par la diminution du diamètre de l'élément.
- La largeur de la bride peut être réduite avec une plus petite transmission.
